SPRATT 103

‘Quand le mensonge prends l’ascenseur, la vérité prends l’escalier …mais finit toujours par arriver’

‘La trahison abaisse ceux qui la commettent et élève ceux qui en sont l’objet’


Raisons pour lesquelles des ‘enfoirés’ tentent d’éliminer le concept Spratt (103)

(+ Réponses à toutes vos autres questions)

 

Pour l’argent et… de peur que soit révélée la stupidité des avions classiques !

Le concept des ailes vivantes, étant très économique car très simple à fabriquer et à utiliser, fait peur aux constructeurs concurrents et à leurs représentants (formateurs, médias payés par les publicités, …).
De plus, il révèle la logique d’avoir des ailes automatiquement toujours parallèles aux flux d’air.
Ce qui est comparable aux amortisseurs des voitures : Sans cela, tels que font les pilotes d’avions, les conducteurs auraient à manipuler des leviers en permanence pour leur tenue de route !

C’est toute l’histoire de l’Aviation traditionnelle qui est remise en questions.
Aviation qui a déjà exclu les prédécesseurs Spratt et Leyat, pour ces mêmes raisons que subit encore ce même concept actuellement.

Voici quelques exemples de ces attaquants destructeurs, avec toutes les preuves …qui seront publiées en temps voulu (ou si il m’arrivait quoi que ce soit…).
Tout ce que je dis est 100 % vérité, tant au niveau du concept que de ces enfoirés malhonnêtes. Si il y avait une seule erreur de ma part, ils porteraient plaintes contre moi pour dénonciation mensongère.
Ce qu’ils ne font pas. En pure logique.
Merci de diffuser ces informations autour de vous afin que la vérité soit connue et que les aéronefs, principalement les ULM, (re)deviennent simples, sûrs et économiques !

Toutes informations complémentaires quant à ces individus sont bienvenues.

Cliquez sur les liens ci-dessous pour lire un extrait des preuves (qui seront un jour toutes révélées si la justice ne fait pas son métier…)

 

– Mensonges/diffamations de Le Camus, administrateur du magazine ULMiste et ‘prestataire extérieur’ de Vol Moteur et autres médias détenus par Coulon.
Agissant vicieusement (souvent sous des pseudos…) dans les forums, Facebook, sites internet, …

– Mensonges/diffamations du forum ULM-ela-lsa, administrateur : Mayer

Mensonges/diffamations du forum volerdpm, administrateur : ‘Milan’

– Mensonges de Horn, un des pilotes d’essais, acheté par Coulon

– Mensonges de Gouin, un autre pilote d’essais, (ex) employé de Coulon

– Mensonges de l’Appulma, administrateur : Cottet, acheté par Coulon

– Attaques gérées par Coulon, patron de l’illégal monopole des médias ULM : Vol Moteur, ULMiste + Forums, FFPLUM, APPULMA (payés par des publicités, …), etc…
Ce par raison financière, car tout concepteur qui ne lui remets pas mini 2.000 € de publicité/mois est éliminé à coups de diffamations et articles mensongers, d’où le prix très élevé des dangereux aéronefs actuels, dits ‘ULM’ (…)

+
– Vol de moteur par Daelemans, concurrent avec sa machine ‘Paris Parasol’ jamais réalisée…

– Vol de moteur par Adam, complice des attaques de Le Camus/Coulon

+
Abus de pouvoir du BEA (dont fait partie Le Camus…), via le gendarme Vidal qui a fait trainer 2 ans (au lieu de 2 mois maxi) et a menti de nombreuses fois à mon avocat avant de remettre le rapport exemptant le Spratt 103 de toute responsabilité dans le volontaire accident de Canouet.

– Abus de pouvoir de la justice française, qui protège par ses détournements de la Loi les complices du millionnaire Coulon (franc-maçon et/ou qui remets des enveloppes aux juges…).

 

 

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