SPRATT 103

4 modèles réduits Radio Commandés

Yves Deniaud  /  Ertan Onkol   /  Jonathan Brown (x 2)

Le Spratt 103 de Yves Deniaud

Séduit par la simplicité du principe de ce pendulaire sans volets, sans ailerons articulés et sans gouvernail de direction ( toutes les fonctions sont assurées par le mouvement simultané ou différentiel des ailes entières ), Yves a décidé d’en construire une maquette volante et radiocommandée :

« Je commençais par construire le châssis en baguettes de bois et plastique, puis l’empennage fixe en Dépron de 6 mm découpé au fil chaud »

« Au cours d’une visite d’un magasin, je vis un jouet qui me parut de la bonne taille pour rendre ma maquette plus réaliste : j’avais trouvé un futur pilote… »

« Après un peu de chirurgie au brûleur à gaz ( ! ) pour lui plier les articulations, restait à l’installer à bord, avec un peu de Dépron et de la colle bi-composants. »

 

« Je réalisais les ailes en Dépron de 3 mm, plié sur des couples de 6 mm, puis les recouvrais de ruban adhésif transparent. »

« Articuler ces ailes fut plus ardu : des rotules achetées dans un magasin de modélisme et la fabrication maison de certaines articulations en feuillard de 5/10 ème résolurent le problème. »

 

« Restait à assembler le tout… »

 

« …Le motoriser et monter les servos. »

« Pour les premiers essais en vol, et suite à une conversation téléphonique avec Bernard (le concepteur du Spratt103), il me faudra revoir le système des servos d’ailes et leur débattement, trouver un système élastique pour supprimer le vide entre les deux ailes… Et trouver une belle piste sur un terrain de club accueillant dans la région nantaise. »

Pour plus d’informations, contacter Yves Deniaud


Le Spratt 103 de Ertan ONKOL

Un grand merci à Ertan (de Turquie) pour cette très belle réalisation.

   


   

   

Voir la vidéo de la maquette en vol

Pour plus d’informations, contacter Ertan ONKOL


Les deux Spratt 103 de Jonathan Brown

1.  Vidéo Spratt 103, échelle 1/6 au sol et en vol 

 

 

  

2.  Vidéo Spratt 103, échelle 1/2 au sol et en vol 

 

 

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